Dấu hiệu cần gạt nước ô tô gặp vấn đề và cách xử lý

Trong điều kiện thời tiết thất thường, đặc biệt là mùa mưa kéo dài, gạt nước ô tô giữ vai trò quan trọng trong việc đảm bảo kính lái luôn sạch và tầm nhìn rõ ràng cho tài xế. Tuy nhiên, không phải ai cũng dễ dàng nhận ra khi gạt mưa đã xuống cấp. Phát hiện sớm dấu hiệu hỏng hóc và xử lý kịp thời sẽ giúp lái xe an toàn hơn, tránh những rủi ro không đáng có. Hãy cùng Phụ kiện xe VIP tham khảo những dấu hiệu thường gặp và cách khắc phục hiệu quả để gạt mưa luôn hoạt động tốt.

Vì sao gạt nước dễ bị hư hỏng nhanh chóng?

Gạt nước ô tô thường hư hỏng nhanh chóng do phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và tiếp xúc trực tiếp với nhiều tác nhân gây mài mòn. Lưỡi gạt được làm từ cao su hoặc silicon, vốn dễ lão hóa khi tiếp xúc thường xuyên với ánh nắng, tia UV và sự thay đổi nhiệt độ liên tục. Sau vài tháng sử dụng, đặc biệt khi xe hay để ngoài trời, lớp cao su dần chai cứng, mất độ đàn hồi hoặc nứt gãy. Khi đó, gạt không còn áp sát mặt kính, khiến nước mưa không được làm sạch triệt để, để lại vệt loang mờ, thậm chí gây rung lắc khi quét.

Đối với những loại gạt giá rẻ, chất liệu cao su thường kém bền, nhanh xuống cấp hơn. Xe nào hay đỗ ngoài trời nắng thì tình trạng hỏng càng đến sớm, gây bất tiện cho tài xế và tiềm ẩn nguy hiểm khi di chuyển trong mưa.

Dấu hiệu cần gạt nước ô tô gặp vấn đề và cách xử lý

Trong điều kiện mưa gió, cần gạt nước đóng vai trò quan trọng trong việc giữ kính lái luôn sạch và tầm nhìn rõ ràng. Tuy nhiên, theo thời gian, thiết bị này có thể gặp những trục trặc nhỏ mà nhiều tài xế dễ bỏ qua. Việc nhận biết sớm các biểu hiện hỏng hóc sẽ giúp bạn xử lý kịp thời, lái xe an toàn và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Dưới đây là những dấu hiệu thường gặp cùng cách khắc phục phù hợp.

Kính lái xuất hiện vệt mờ hoặc nước không gạt hết

Hiện tượng này thường xuất phát từ lưỡi gạt không còn ôm sát mặt kính do cao su bị chai, mòn không đều hoặc do kính bám nhiều bụi, dầu và cặn bẩn. Khi lưỡi gạt không tiếp xúc đều, nước bị kéo thành vệt hoặc để lại mảng mờ, đặc biệt dễ gây chói khi đi ban đêm.

Hãy bắt đầu bằng việc vệ sinh kỹ lưỡi gạt và bề mặt kính bằng khăn mềm và dung dịch rửa kính chuyên dụng; nếu vẫn còn vệt thì nên thay lưỡi gạt mới đúng kích thước nhà sản xuất khuyến nghị. Lưỡi gạt chất lượng (silicone hoặc loại phủ graphite) và form theo xe sẽ giảm nguy cơ để lại vệt.

Lưỡi gạt phát ra tiếng kêu rít hoặc bị rung giật khi hoạt động

Tiếng kêu và rung thường do cao su đã chai cứng, bám nhiều cát/nhớt hoặc do ngàm, khớp nối lỏng khiến lưỡi gạt không chạy êm trên kính. Lưỡi cong vênh hoặc khớp bị lệch cũng làm tăng ma sát và gây tiếng.

Khắc phục bằng cách lau sạch lưỡi gạt và kiểm tra khớp nối siết hoặc gắn lại cho chắc. Nếu sau vệ sinh vẫn kêu, thay lưỡi gạt mới; chọn lưỡi có độ đàn hồi tốt và kiểm tra xem lưỡi có áp sát kính đều mọi vị trí hay không để tránh trầy xước.

Cao su lưỡi gạt nứt, bong tróc hoặc biến dạng

Khi nhìn thấy vết nứt, bong tróc hoặc phần cao su co ngót, đó là dấu hiệu lão hóa do nắng, tia UV hoặc hóa chất tẩy mạnh  lúc này lưỡi không còn chức năng làm sạch và có thể gây hại cho kính.

Trong trường hợp này vệ sinh không còn tác dụng  hãy thay hẳn lưỡi gạt. Ưu tiên lưỡi chất liệu bền (silicone hoặc cao su tự nhiên phủ graphite), đúng kích thước và nếu có thể chọn loại thiết kế theo form xe để đảm bảo tiếp xúc hoàn hảo với kính.

Gạt hoạt động kém hiệu quả khi mưa lớn (nước vẫn đọng màng mỏng)

Nếu gạt chạy nhưng vẫn để lại màng nước mỏng, nguyên nhân có thể do lưỡi mất đàn hồi, kính dính dầu mỡ hoặc bơm/dung dịch rửa không đủ hiệu quả  trong một số trường hợp motor gạt đã yếu.

Trước hết vệ sinh kính sạch sẽ và dùng dung dịch rửa kính chất lượng (không chỉ nước lã). Nếu vẫn kém, thay lưỡi gạt có độ đàn hồi tốt; nếu hiện tượng liên quan đến motor (gạt yếu, chạy chậm), hãy đem xe vào gara để kiểm tra motor và hệ thống điện.

Gạt di chuyển chậm, giật cục hoặc ngừng hoạt động hoàn toàn

Tình trạng này thường do sự cố cơ khí hoặc điện: motor yếu, cầu chì cháy, cơ cấu truyền động hoặc dây dẫn bị lỏng/hỏng đôi khi bơm nước rửa cũng ảnh hưởng nếu hệ thống kẹt.

Bạn có thể kiểm tra nhanh cầu chì và dây dẫn dễ tiếp cận; nếu không xác định được lỗi, tốt nhất đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra motor, cơ cấu cơ khí và hệ thống điện nhằm tránh làm hư hỏng lan rộng.

>>> Xem thêm: Lý do gạt mưa mới thay vẫn bị sọc, gạt không sạch và cách xử lý

Hướng dẫn thay cần gạt nước ô tô đơn giản tại nhà

Việc thay cần gạt nước khá đơn giản và hoàn toàn có thể thực hiện tại nhà. Tuy nhiên, nếu chưa quen thao tác, bạn có thể nhờ thợ kỹ thuật hỗ trợ để đảm bảo đúng chuẩn. Các bước thực hiện cơ bản như sau:

• Bước 1: Nâng cần gạt mưa ra khỏi kính chắn gió, giữ thẳng đứng để dễ thao tác. Tháo lưỡi gạt cũ bằng cách nhấn chốt giữ, sau đó vệ sinh sạch phần cần gạt và bề mặt kính bằng khăn mềm.
• Bước 2: Chuẩn bị lưỡi gạt mới có kích thước đúng theo khuyến nghị nhà sản xuất. Đưa phần chốt gài vào đúng vị trí trên cần gạt cho đến khi nghe tiếng “khớp”.
• Bước 3: Hạ nhẹ cần gạt trở lại kính, kiểm tra xem lưỡi gạt có nằm thẳng, ôm sát mặt kính và không bị lệch hay cong vênh.
• Bước 4: Khởi động hệ thống gạt mưa để thử nghiệm. Nếu gạt êm, không kêu rít và không để lại vệt nước, nghĩa là việc thay thế đã hoàn tất.

Để đảm bảo tầm nhìn an toàn, bạn nên kiểm tra gạt mưa định kỳ và thay mới mỗi 6-12 tháng, nhất là khi xe thường xuyên di chuyển dưới mưa hoặc nắng gắt.

Kết luận

Việc nhận biết sớm dấu hiệu cần gạt nước ô tô gặp vấn đề và cách xử lý giúp tài xế duy trì tầm nhìn an toàn, đặc biệt trong những ngày mưa lớn. Vệ sinh định kỳ, dùng dung dịch rửa kính chất lượng và thay lưỡi gạt đúng thời điểm sẽ giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị và hạn chế rủi ro khi di chuyển. Bạn cũng có thể tham khảo các sản phẩm gạt mưa tại Phụ kiện xe VIP, nơi cung cấp các bộ gạt phù hợp, đảm bảo hiệu quả làm việc và an toàn trên mọi hành trình.